無人機發展更將更加蓬勃。今年國際消費性電子展(CES)上，無人機無疑是一大吸睛亮點，不僅產品外型設計五花八門、規格與功能更加精進，且開始由空拍或玩具的應用定位，朝向與其他領域整合的新發展，如中國知名無人機廠大疆與福特(Ford)合作開發車用無人機，即是明顯例子。
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| 工研院IEK電子與系統研究組零組件研究部資深專案經理林澤民觀察，2016年無人機逐漸與其他載具整合，將應用拓展至導航、地形量測、急難救助、汽車和虛擬實境等領域。 |
工研院IEK電子與系統研究組零組件研究部資深專案經理林澤民觀察，從2016年CES展可發現無人機逐漸與其他領域應用整合，使其功能再進化。比方說2015年時無人機主要係做為空拍機或玩具等，但今年則將拓展至導航、地形量測、急難救助、汽車和虛擬實境(VR)等應用領域。
林澤民進一步解釋，無人機除了延伸應用領域與功能外，其影像品質也日益增進，部分無人機的影像品質提升至4K，並能360度環景和熱感攝影。
無人機新應用有哪些？林澤民舉例，像英特爾的無人機能感知環境、判斷方向，該公司便利用無人機製造煙火秀的效果；B-Unstoppable也開發出陸空兩用的無人機，令無人機能於陸地爬行，以避免部分空域無法航行的窘境；Parrot的無人機則具備自動起降能力，有助降低操作難度，並結合虛擬實境配件，使操作者能即時觀看無人機所見視野；此外，無人機搭載熱感攝影，便能協助火災現場判斷與搜尋任務。
值得關注的是，中國廠商大疆和億航無人機的表現亦十分搶眼。林澤民指出，大疆無人機的鏡頭支援4K高解析錄影及1,200萬畫素靜態照片拍攝，傳輸距離達1.2公里，同時該公司又與福特合作，讓車用無人機能透過車載娛樂通訊整合系統–SYNC 3控制起飛及回收等動作，且能與車輛通訊，將數據即時回傳到車上，有助在災難場域進行救援工作。而億航開發的無人機，時速可達100公里、全程自動起飛降落，毋須手動操控，並能載重100公斤物體(包含人)。
根據美國消費科技協會(Consumer Technology Association, CTA)報告預估，2016年北美無人機市場約可銷售兩百八十五萬台，其營收將達到九億五千三百萬美元。
